Sistem Common Rail Pada Mesin Diesel. Konsekuensinya tekanan pada sistem bahan bakar mesin diesel common rail sangat tinggi. Sistem common rail memberikan tingkat fleksibilitas yang dapat dimanfaatkan untuk.
SISTEM COMMON RAIL DAN SISTEM KONVENSIONAL PADA MESIN DIESEL ZAISCO WANGSA from zaiscow.blogspot.com
Namun, teknologi common rail ini wajib dipadu dengan turbocharger dan sistem direct injection. Singkatnya, teknologi common rail adalah teknologi pada mesin diesel dimana kerja dari injector bahan bakar diatur secara elektronik, namun untuk mempelajarinya lebih. Konsekuensinya tekanan pada sistem bahan bakar mesin diesel common rail sangat tinggi.
Singkatnya, Teknologi Common Rail Adalah Teknologi Pada Mesin Diesel Dimana Kerja Dari Injector Bahan Bakar Diatur Secara Elektronik, Namun Untuk Mempelajarinya Lebih.
Pada mesin diesel biasa, sebuah pompa injeksi, akan diatur oleh mesin, yang mennyalurkan solar ke injektor, kemudian akan disemprotkan ke dalam ruang bakar mesin. Namun, teknologi common rail ini wajib dipadu dengan turbocharger dan sistem direct injection. Common rail adalah sistem injeksi bahan bakar yang ditemukan di mesin diesel cararn.
Tekanan Injeksi Tinggi Sampai Sekitar 1600.
Konsekuensinya tekanan pada sistem bahan bakar mesin diesel common rail sangat tinggi. Pada mesin diesel biasa, sebuah pompa injeksi, akan diatur oleh mesin, yang mennyalurkan solar ke injektor, kemudian akan disemprotkan ke dalam ruang bakar mesin. Hal ini dapat dicapai dengan :
Sistem Common Rail Memberikan Tingkat Fleksibilitas Yang Dapat Dimanfaatkan Untuk.
Pada saat mesin bekerja selalu tersedia tekanan bakan bakar yang cukup tinggi pada sistem commonrail. Ecu atau komputerlah yang menentukan waktu dan. Sistem common rail terdiri atas beberapa komponen seperti fuel tank untuk menyimpan bahan bakar, filter bahan bakar (fuel filter), serta.
Komponen Mesin Diesel Common Rail.
Sistem pada mesin diesel â« belajar diesel. Kontrol tekanan dan waktu penginjeksian pada sistem commonrail dirancang.
0 komentar:
Posting Komentar